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冷却器的原理

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冷却器的原理

发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

冷却器.jpg

连云港市艾特节能设备制造生产厂的冷却器具有价格低,效果直接,使用方便。主要有:空水冷却器、空空冷却器、空气冷却器这三类:用于电机通风冷却系统,空气调节系统。也能做为大型风机盘管机组的部件,可分为单箱和双箱两种结构。单台使用时选用单箱,两台串联时选用双箱,单箱和双箱体结构相同,区别为双箱时上箱装配两组上托轮及两个吊环,下箱装配两组下托轮及两个吊环;单箱结构双箱结构的下箱相同。

空水冷却器由是将变频器的热风通过风道直接经过空-冷装置进行热交换,由交换器内部的冷却水管道与热空气进行非介质接触式交换,直接将变频器散失的热量带走,避免变频器对室内环境形成加热作用。空冷装置的供水压力在0.20~0.60mpa、冷水温度不大于33℃时,即可保证热风经过热交换器后,将变频器室内的环境温度控制在40℃以下。从而,保证了变频器室内良好的运行环境。同时,由于房间密闭,变频器利用室内的循环风进行设备冷却,具有粉尘浓度低,维护量小的特点;减少了环境对变频器功率柜、控制柜运行稳定性的不利影响。

空空冷却器由在密封式系统中,空气本身是通过空水冷却器来完成热量传递的,冷却器管内有冷却水流过,在发电机内受热的空气在管束中间流动受到冷却后再循环使用。送往发电机的冷空气的温度不应超过35℃,冷却器空气出口温度和冷却水进口温度最小差值不应小于4~5℃;空气不能冷却到20℃以下,以免其中水份凝结在冷却器或发电机的线圈上(称结露)破坏线圈的绝缘。

空气冷却器由汽轮发电机运行时和其他电机一样要产生能量损耗,主要为涡流损失。这部份损耗功率在电机内部转变为热量,因而使发电机转子和定子线圈发热。为了不使发电机线圈的绝缘材料因温度过高而降低其绝缘强度,引起绝缘损坏高,必须不断地排出这些由于损耗而产生的热量。在密封式系统中,空气本身是通过空气冷却器来完成热量传递的,冷却器管内有冷却水流过,在发电机内受热的空气在管束中间流动受到冷却后再循环使用。

艾特节能用优质的品质保证您用的满意。


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